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汽车保养的误区你知道几个?上海道路救援为你解答

2021-02-28 09:28:48 上海道路救援拖车公司 阅读

想要爱车不出问题,那你少不了的是要保养的。你知道吗?保养的方式不对,也会损坏汽车,今天上海道路救援就来为大家介绍一下关于汽车保养的几个几大误区,一起来看看吧

汽车维修是一个技术活,在维修过程中需要注意的地方有很多,但是有些车主在汽车出问题时,喜欢自己先动手处理,但是由于不是专业的维修人员,在修的过程中会经常使用一些错误的维修手段来处理自己的汽车,这往往导致自己的汽车伤上加伤。

用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

发动机用怠速升温

用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。

水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。

平时多注意故障报警灯

发动机报警、机油报警、安全气囊报警、手刹报警、ABS报警等都是需要我们高度重视的。当你发现仪表盘报警灯亮起,必须马上停车处理,前往别不当一会事,一旦出了事故比如发动机拉缸,那时你再后悔可就晚了。

减速经过减速带

别以为开好车就能高速经过减速带,虽然好的悬挂可以滤掉一部分的颠簸,但悬挂和轮胎受到的冲击可是一点都没减少。高速通过减速带,轻则悬挂内伤,轮胎鼓包,重则会直接爆胎,新手司机一定牢记。

如果你平时开车并不多,我建议你不能老把它供着,因为车经过长期的停放,很容易会出现电瓶亏电的现象,如果你不常用,我建议你每两周点火怠速5分钟。或者直接把电瓶连接线拔下来,除此之外,如果长期不使用,轮胎长时间保持同一个位置很容易失圆,长期停放也要保证轮胎气压充足。

日常保养是一门学问,如果实在不懂,就按说明书上的要求做,千万不要不懂装懂,比如不按说明书的要求更换机油,更换没必要的高流量空气滤芯,随便使用各种添加剂等等。

还有一个很容易忽视的地方,就是刹车油。刹车油失效后沸点下降,连续刹车高温突破沸点后久会导致刹车失灵。我建议每年或每2万公里更换一次。
自动挡车辆如果遇到故障需要拖车即便挂N挡,驱动轮也并不是和变速箱完全脱离的,只能应付几公里的低速拖车。如果距离比较长的话,非常容易损坏变速箱。正确的做法就是让驱动轮离地,如果你的车是全时四驱,那么四个轮子都必须离地,禁止拖车,必须用板车。

总结:汽车出问题时,如果不是专业的维修员最好不要自己动手处理,因为汽车维修涉及的知识比较多,往往修的时候有一些特殊的事项需要注意,如果没注意就会导致不可预估的损伤。

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