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车子开多久需要保养?上海道路救援为你解答

2021-03-11 10:24:37 上海道路救援拖车公司 阅读

对于汽车的保养,很多人还是很伤心的,有时间了就把车子洗洗刷刷,时刻把车子擦得锃光瓦亮的,然后每跑到一定的里程数就到4S店做一次保养,但这样真的有必要吗?今天上海道路救援为你解答

误区:千万不要等到汽车不好开了再去保养

经常会有人说“我的车还能开,开着也没太大问题,为什么还要去保养”。

保养并不是保修,如果要是等到出问题再去那就是维修了,就像我们平时用的手机,大家会给它贴上膜,带上壳,而大多情况下手机膜和手机壳并没有完全坏,大家就会主动换新,这样能达到更好的使用效果,这就是保养的作用。

保养里程取决于机油类型

通常我们所说的达到5000公里去做的保养,其实就是去4S店更换机油、机滤。机油是起到润滑、清洁和散热的作用,而机油在发挥作用的过程中是要经过机滤的,如果不更换机滤,那么即使更换了机油,经过过滤后仍然是脏的,所以说二者是联动的。

机油一般分为普通、半合成及全合成三种,价格越来越高的同时,更换里程的数字也是逐渐升高的。普通型5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里,这是公认的数字。

受各种条件限制:这个数字是绝对的吗?当然不是。即使更换了机油、机滤等,但是把车辆停滞长达3个月以上时,再次使用时仍然需要更换一次机油。因为机油暴露在空气中是会发生氧化现象的,所以不能长时间不更换。

另外,这个保养里程数字主要针对的是比较拥堵的路况,如果车主经常跑高速或者日常的路程并不拥堵,那么更换机油的里程还可以适当延后。

说了这么多,还是建议大家根据官方的数字及时进行保养,当然这也是针对短期内不打算换车的车主,有钱任性的车主请自动忽略我这一条。周末到了,春天来了,蓝天正好,赶快带着家人去拥抱大自然吧~

接下来再为大家介绍一下关于汽车的保养的知识

一、车体保养:车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

二、车内保养:车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在zui佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新:如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。

汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

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